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华为5G汽车将在今年落地 已公布18家配相符车企

admin | 2020-05-26 01:17 浏览数:

近日,华为在其官网公布了其5G汽车生态圈的始批18家车企。

上述车企别离为:一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽自在)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风幼康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出走。

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现在,华为5G汽车生态圈已有落地产品。广汽新能源旗下新款SUV车型AionV已搭载华为巴龙5000 5G芯片,将拥有5G V2X智能通讯体系,已在4月27日开启预售,拟于今年6月-7月上市。5月1日,比亚迪出售总经理赵长江在微博上外示比亚迪汉值得行家憧憬,并称有与华为配相符的“彩蛋”,或意味着华为已深度参与比亚迪汉车型的研发制作。

华为官方外示,自2019年4月发布全球始款5G车载模组MH5000以来,已经向生态圈友人与多多车企挑供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术,撑持5G汽车以及5G C-V2X智能网联的行使创新。

5G的高速率、矮时延将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景掀开崭新的想象空间,也成为了科技公司的新战场。

近日,工程案例23家科技公司宣布成立O-RAN联盟,期待竖立开源的5G网络社区。其中包括中国三大运营商中国移动、中国联通、中国电信,以及柔银集团、美国电话电报公司、日本电信公司NTT旗下的DoCoMo等。除了运营商外,还有英特尔、微柔、Facebook、三星等科技巨头以及教研机构清华大学。

华为5G已先走切入了汽车场景,而初生的O-RAN联盟或将是其异日的强力竞争对手。

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